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EXTRAVIDA XV300

$ 90.000,00

Lubricante de alta calidad para motores diésel pesados 4 tiempos. Su formulación cuenta con la más alta tecnología de control de hollín, evitando la formación de depósitos en pistones y válvulas. Su capacidad antioxidante y de control de hollín permiten extender el periodo de drenaje del lubricante. Puede ser utilizado en equipos con motores Euro V y Euro IV sin DPF, con recirculación de gases de escape (EGR) o con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), así como en motores Euro III y anteriores. Cuenta con las siguientes cartas de aprobación: MB-Approval 228.3, Volvo VDS-3, Cummins CES 20078, Detroit Diesel DDC 93K215.

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Línea de lubricantes minerales diseñados para satisfacer los requerimientos de los motores diesel pesados. Su robusta formulación cubre las máximas exigencias de las distintas motorizaciones utilizadas en una amplia gama de operaciones.

EXTRAVIDA XV fue desarrollado con la nueva Tecnología en Evolución Constante (TEC®) que permite su evolución y le otorga atributos superiores para acompañar los cambios introducidos por los fabricantes en el diseño de los motores que se traducen en nuevas necesidades.

APLICACIÓN

Motores diesel pesados 4 tiempos con tecnología Euro V y anteriores, sin filtro de partículas (DPF), pero con recirculación de gases de escape (EGR) o con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).

Lubricantes aptos para motores que operan con biodiesel (la proporción de este compuesto vegetal en el combustible deberá ajustarse a las normativas gubernamentales vigentes y a las recomendaciones dadas por el fabricante del motor).

ATRIBUTOS

Su exclusiva tecnología le otorga atributos superiores que satisfacen los exigentes requerimientos de los motores.

  • Excelentes propiedades de detergencia y dispersancia que aseguran la limpieza del motor, evitando la formación de depósitos en pistones y el desgaste asociado a este fenómeno.

  • Robusta protección contra el desgaste en operaciones con altas cargas y temperaturas.

  • Destacado control del hollín que le permite mantener en suspensión mayores concentraciones de este contaminante, evitando sus efectos nocivos en el motor.

  • Gran resistencia a la oxidación frente a elevadas temperaturas, controlando el aumento de viscosidad y asegurando de esta forma su perfecta fluidez.

  • Neutraliza eficazmente los ácidos formados durante la combustión, evitando la corrosión y el desgaste que los mismos provocan.

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