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ELAION AURO FE 530
$ 90.000,00
Lubricante que ha logrado superar los ensayos establecidos por la especificación dexos2™ de General Motors, el cual implica una excelente protección en zonas críticas del motor, como el tren de válvulas, una compatibilidad con los sistemas de postratamiento de gases de escape y una mayor contribución en el ahorro de combustible. Apto para motores que utilicen cualquier tipo de combustible.
Lubricante 100% sintético especialmente formulado para cubrir las exigencias de la mayoría de los vehículos comercializados en la región por Ford. Dentro de sus características principales se destacan una probada economía de combustible y un excelente control frente al desgaste. Por nivel de calidad y características viscosimétricas satisface además las exigencias de otras terminales automotrices tales como Toyota. ELAION AURO es el lubricante premium de YPF con Tecnología en Evolución Constante (TEC®) que supera las máximas exigencias tecnológicas a nivel mundial para motorizaciones de última generación. Combina necesidades regulatorias ambientales y una economía de combustible eficiente, asegurando el cuidado del medio ambiente.
APLICACIÓN
ELAION AURO FE 530 fue especialmente diseñado para motores que requieran el cumplimiento de la especificación WSS-M2C913-D de Ford. El mismo es reconocido por Ford como repuesto original y apto para sus vehículos.
ATRIBUTOS
Toda la línea ELAION AURO se destaca por su compatibilidad con cualquier tipo de combustible, nafta, gasoil, GNC y biocombustibles con distintas proporciones de etanol o FAME (sujetas a normativas gubernamentales). Su Tecnología en Evolución Constante (TEC®) le proporciona: • Economía de combustible y reducción de emisiones contaminantes del medio ambiente. • Máxima protección contra el desgaste en zonas de alta presión de contacto. • Gran resistencia a la oxidación y menor consumo de aceite, lo que se traduce en una mayor vida útil del lubricante. • Control total de hollín y otros contaminantes, impidiendo que se depositen en los componentes del motor. • Excelente resistencia de la película lubricante en condiciones severas, evitando el desgaste de las superficies metálicas. • Óptima fluidez durante el arranque en frío, minimizando el desgaste al momento de la puesta en marcha. • Máximo poder de neutralización de los ácidos generados por la combustión, evitando así la corrosión del motor. • Excelente capacidad de sellado que maximiza la potencia del motor. • Evita la formación de espuma
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