DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Lubricante 100% sintético especialmente formulado para cubrir los nuevos motores que cuentan con sistemas de post tratamiento de gases de escape de
última tecnología, tales como los filtros de partículas para diesel (DPF) y para nafta (GPF), además de los catalizadores (TWC) para los motores nafteros.
ELAION AURO HYBRID es el lubricante premium de YPF con Tecnología en Evolución Constante (TEC®) desarrollado de acuerdo con las últimas  tendencias en materia de movilidad, acompañando la evolución de los motores más modernos y aquellos con tecnologías híbridas. Combina necesidades
regulatorias ambientales y una economía de combustible eficiente, asegurando  el cuidado del medio ambiente.

APLICACIÓN

ELAION AURO DPF 530 fue formulado para motorizaciones que requieran el cumplimiento de las especificaciones VW 504.00/507.00 de Volkswagen y C30 de Porsche. También fue diseñado para su aplicación en vehículos híbridos de origen europeo.

ATRIBUTOS

Toda la línea ELAION AURO se destaca por su compatibilidad con cualquier tipo de combustible, nafta, gasoil, GNC y biocombustibles con distintas proporciones de etanol o FAME (sujetas a normativas gubernamentales). Su Tecnología en Evolución Constante (TEC®) le proporciona:

• Economía de combustible y reducción de emisiones contaminantes del medio ambiente.
• Protección de los sistemas de post tratamiento de gases de escape gracias a su formulación de baja cenizas.
• Máxima protección contra el desgaste en zonas de alta presión de contacto.
• Gran resistencia a la oxidación y menor consumo de aceite, lo que se traduce en una mayor vida útil del lubricante.
• Control total de hollín y otros contaminantes, impidiendo que se depositen en los componentes del motor.
• Excelente resistencia de la película lubricante en condiciones severas, evitando el desgaste de las superficies metálicas.
• Óptima fluidez durante el arranque en frío, minimizando el desgaste al momento de la puesta en marcha.
• Máximo poder de neutralización de los ácidos generados por la combustión, evitando así la corrosión del motor.
• Excelente capacidad de sellado que maximiza la potencia del motor.
• Evita la formación de espuma