Lubricante premium diseñado para ser utilizado en motores diésel pesados 4 tiempos. Su formulación, elegida especialmente para satisfacer los requerimientos de los motores a gas (GNL, GNC y GLP) exigidos por Scania, ofrece una excelente resistencia a la oxidación que permite alcanzar periodos de drenaje extendidos y promueve el ahorro de combustible. Por tener una composición baja en cenizas, lo hace apto para equipos con filtros de partículas diésel (DPF). También puede ser utilizado en equipos con motores Euro VI y Euro V, con recirculación de gases de escape (EGR) o con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), así como en motores Euro anteriores. Cuenta con las cartas de aprobación de Scania LDF-4 y Volvo VDS-4.5.
Lubricantes diseñados para cumplir con las exigencias propias del Transporte, teniendo en cuenta los distintos requerimientos de cada tipo de servicio: transporte de pasajeros y de carga, tanto para corta como larga distancia. Considera las nuevas motorizaciones presentes en este segmento, más compactas y precisas, y los innovadores sistemas de postratamiento.
Esta línea cuenta con las aprobaciones de los principales OEMs: Scania, Volvo, Mercedes Benz, Cummins, Ford, MAN, entre otros.
EXTRAVIDA XVT fue desarrollado con la nueva Tecnología en Evolución Constante (TEC®) que permite su evolución y le otorga atributos superiores para acompañar los cambios introducidos por los fabricantes en el diseño de los motores que se traducen en nuevas necesidades.
APLICACIÓN
Motores diesel pesados con tecnologías Euro VI, V y anteriores, con los distintos sistemas de postratamiento más modernos como el filtro de partículas (DPF) o reducción catalítica selectiva (SCR), y en equipos con recirculación de gases de escape (EGR).
Lubricantes aptos para motores que operan con biodiesel (la proporción de este compuesto vegetal en el combustible deberá ajustarse a las normativas gubernamentales vigentes y a las recomendaciones dadas por el fabricante del motor).
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